SUV y 4x4 Invierno All season Verano Furgoneta Moto

Neumáticos SUV y 4x4

Más peso, más altura y más transferencia de carga en curva. Aquí el flanco reforzado y el índice de carga mandan por encima del precio.

Referencias: 785
Desde: 19,00 €
Medida top: 205/70 R15

Qué pesa de verdad en esta tipología

Ponderación que aplicamos al ordenar

Índice de carga suficiente95

Adherencia en mojado82

Resistencia del flanco74

Kilometraje66

Ruido48

Consumo44

En SUV, un índice de carga insuficiente es un fallo de seguridad, no una preferencia: por eso filtra antes que el precio.

Medidas más pedidas

205/70 R15 215/70 R16 285/60 R18 225/65 R17

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Precio total más bajo en suv y 4x4

Observado ahora mismo en las tiendas

Neumático	Clave de la tipología	Etiqueta	Desde
Kpatos FM518	Índice de carga 116 · 1 tienda	C / C · 73 dB	19,00 €
Keter KT616	Índice de carga 106 · 1 tienda	C / B · 71 dB	25,00 €
Dunlop AT23 GRANDTREK	Índice de carga 116 · 1 tienda	C / E · 72 dB	30,00 €
Rapid ECOSAVER	Índice de carga 120 · 2 tiendas	C / B · 73 dB	32,00 €
Greentrac WINTER MASTER D1	Índice de carga 107 · 1 tienda	C / C · 70 dB	34,00 €

¿Puedo montar un turismo en mi SUV?Solo si su índice de carga iguala o supera el que pide la ficha técnica. Un 91 en un coche que pide 103 es ilegal y peligroso.

¿Qué significa el marcaje XL?Refuerzo estructural que permite más presión y más carga. En SUV suele venir de serie, no como extra.

¿Los SUV gastan más neumático?Sí: mismo compuesto, más masa. Cuenta con un 15-20 % menos de kilometraje que el mismo modelo en turismo.

¿No sabes si tu coche entra en esta tipología?Busca tu modelo y te decimos las medidas homologadas y la tipología que le corresponde.Buscar por mi coche

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