319 referencias · 263 ofertas activas · 6 tiendas observadas
| Comforser PURESPEEDAll season · 1 tienda | C / B · 73 dB | — | 61,00 € | Ver ficha |
| Roadcruza RA710All season · 1 tienda | D / B · 70 dB | — | 63,00 € | Ver ficha |
| Lanvigator CATCHPOWER PLUSAll season · 1 tienda | C / B · 72 dB | — | 70,00 € | Ver ficha |
| Tracmax X-PRIVILO TX3Verano · 2 tiendas | C / B · 69 dB | — | 76,00 € | Ver ficha |
| Goodride Zuper Snow Z-5071 tienda | — / — | — | 77,03 € | Ver ficha |
Las referencias 255/45 R18 que observamos se reparten entre varios códigos de carga y velocidad. El índice de carga indica el peso máximo por neumático y el de velocidad la velocidad máxima a la que soporta esa carga. Estos son los códigos con más referencias con precio hoy, con su precio mínimo real (total con envío):
Otros códigos con precio hoy en 255/45 R18: 103H, 99T. El código exacto figura en el flanco del neumático; compáralo con los de tu coche antes de comprar.
Ejemplo: un neumático 255/45 R18 103Y soporta 875 kg por rueda hasta 300 km/h. También con precio hoy: 255/45 R18 103V, 255/45 R18 103W, 255/45 R18 99W, 255/45 R18 99Y. Comprueba siempre los códigos que figuran en el flanco de tus neumáticos actuales antes de cambiar de medida o de código.
119 marcas fabrican referencias 255/45 R18 en nuestro catálogo. Cada enlace muestra los precios totales observados de esa marca en esta y otras medidas:
Precio total más bajo observado hoy por marca en 255/45 R18, ordenado de más barata a más cara (total con envío, 1 unidad). La opción más asequible ahora mismo es Goodride desde 58,00 €.
Otras marcas con precio publicado hoy en 255/45 R18: 255/45 R18 Bridgestone desde 158,79 € · 255/45 R18 Pirelli desde 167,29 € · 255/45 R18 Goodyear desde 168,50 € · 255/45 R18 Michelin desde 181,28 € · 255/45 R18 Continental desde 181,50 €. Su precio total parte por encima de las gamas económicas y varía por modelo.
Modelos concretos con precio publicado hoy: 255/45 R18 Michelin PRIMACY-4+ · 255/45 R18 Michelin PRIMACY 5 · 255/45 R18 Michelin PILOT SPORT 5 · 255/45 R18 Michelin CROSSCLIMATE 2 · 255/45 R18 Michelin Pilot Sport 4 · 255/45 R18 Michelin PILOT SPORT PS4 · 255/45 R18 Michelin CROSSCLIMATE 3 · 255/45 R18 Michelin PILOT SPORT PS4 EMT · 255/45 R18 Michelin Pilot Alpin 5 · 255/45 R18 Michelin X-Ice North 4 · 255/45 R18 Bridgestone Blizzak ICE · 255/45 R18 Bridgestone TURANZA ALL SEASON 6 · 255/45 R18 Bridgestone Turanza T005 · 255/45 R18 Bridgestone T005 TURANZA · · Enlace directo a cada ficha para comparar el total con envío.
Por temporada hay 255/45 R18 verano (198 referencias), 255/45 R18 invierno (41 referencias), 255/45 R18 4 estaciones (27 referencias).
Tu coche monta 255/45 R18 y necesitas cambiar los neumáticos sin pagar de más. Tienes 235 referencias distintas y 323 ofertas activas para esta medida, con precios que van desde los 55 € hasta los 190 € por neumático. Es una medida propia de berlinas y deportivas de gama media-alta, así que hay opciones para cada nivel de presupuesto.
Estos números describen las dimensiones exactas del neumático que pide tu coche de fábrica:
El diámetro total del neumático es aproximadamente 687 mm. Si montas una medida distinta sin homologar, el velocímetro se descalibra y la ITV puede rechazar el vehículo.
| Marca y modelo | Categoría | Precio orientativo |
|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 | Premium deportivo | 150 - 180 € |
| Continental SportContact 6 | Premium deportivo | 140 - 170 € |
| Pirelli P Zero | Premium deportivo | 135 - 165 € |
| Bridgestone Potenza Sport | Premium | 125 - 155 € |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Premium | 120 - 150 € |
| Hankook Ventus S1 evo3 | Medio-alto | 90 - 115 € |
| Falken Ziex ZE914 | Medio | 80 - 95 € |
| Nexen N'Fera SU1 | Económico | 70 - 85 € |
Precios de referencia en España a fecha de 2026. El precio final depende del distribuidor y de si incluye montaje y equilibrado.
En esta medida hay pocas opciones por debajo de 60 €. Marcas como Triangle, Goodride o Linglong ofrecen referencias entre 55 y 60 €, pero la vida útil suele quedar en 30.000-40.000 km y el agarre en mojado es limitado. Solo recomendable si el presupuesto no da para más y el uso es mayoritariamente urbano o autovía a velocidad legal.
Aquí está el mejor equilibrio precio-rendimiento. Hankook Ventus S1 evo3, Falken Ziex, Kumho Ecsta PS71 y Vredestein Ultrac Vorti ofrecen agarre de seco y mojado por encima de la media, duración de 45.000-55.000 km y un nivel de ruido aceptable. Si tu coche es de uso diario, este tramo es la elección más sensata.
Michelin Pilot Sport 4, Continental SportContact 6 y Pirelli P Zero son las referencias en esta medida. La diferencia se nota en frenada en mojado, estabilidad a alta velocidad y consistencia del compuesto tras muchos kilómetros. Si haces muchos kilómetros en carretera secundaria o llevas un coche de potencia elevada, el sobreprecio se traduce en seguridad medible.
Esta medida viene de fábrica o es sustitución frecuente en:
Confirma siempre la medida homologada en la pegatina del pilar B de tu coche o en la documentación de la ITV antes de comprar. Algunas versiones del mismo modelo admiten varias medidas equivalentes.
